自転車でいつも走るコースは勾配が急なところでもせいぜい5%くらいなのでコンパクトクランクのインナーと23Tでも頑張れば登れるから12-23Tで十分だと思っていたのだが，自転車雑誌を読んでからは坂でもケイデンスをもう少し維持して効率を上げようと12-25Tを使うようになっていた．

　ところが，先日また新しいコースを開拓しようと円山から宮の森を通って盤渓に抜ける道を走ってみたら，これが最大勾配16％の結構な坂道で25Tでも最後にはケイデンスが50を切ってしまった．心拍数も180まで上がってしまい限界に近かった．その対策として27Tのあるカセットを使ってみようかと思ったが，11-27TはDURA-ACEグレードにしかなくお試しで使うには高価なので代わりに11-28Tを注文した．

　今使っているのは12-25Tなのだけれども下りで50km/hrを越えるようになると12Tだとちょっともの足りなくなることもあって11Tも使ってみたかったからの11-28Tなのだ．そのかわり16Tがなくなってしまうのだが，今の巡航速度なら17Tでほとんど間に合うような気もしている．来週にはスプロケットを交換してまたあの激坂に挑戦してみようと思っている．

　今シーズンから新しい自転車になったので，色々な所を走りながらセッティングを進めていくのが今はとても面白いのである．ランニングはシューズとウェアくらいだが，自転車はそれに加えて交換できるパーツがたくさんあるのでいくらでも楽しめるのだ．
　

　前回のハーフマラソンではゆっくり走ってどのくらい余裕が残せるかと思って試してみたが，ゴールしてみれば余裕などなく，予定タイムにも遅れそうになってスピードアップしてしまった揚げ句，ゴール後に下腿の筋攣縮を起こした．

　スタートから5kmまでのペースが遅すぎたとはいえ，前回は目標を低くしても得られる物はないということを身をもって知っただけだったので，今回のハーフマラソンは目標を高く持って最後まで頑張って走りきることに専念することにした．

　結果は，昨年より5分ほどタイムが良くて自己記録を更新しただけでなく，レース後の疲労もゆっくり走った前回よりもむしろ少ない感じがした．マラソンの雑誌をみると体の限界も脳が決めているという話が最近はよく取り上げられているが，こういうことなのかなとも思う．

　もっとも，自分の限界は自分の脳が決めているというのはスポーツに限らないわけで，気の持ちようで不可能が可能になるということは誰しも経験する事ではないだろうか．

『新型ｉＰｈｏｎｅ、24日に発売　無線ＬＡＮ経由の無料ビデオ通話も可能に

　米アップルは７日、高機能携帯電話「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」の新型機「ｉＰｈｏｎｅ４」を今月24日に日米など５カ国で発売すると発表した。本体デザインを刷新したほか、フラッシュ撮影やハイビジョン動画撮影が可能なカメラを本体の前後両面に装備。無線ＬＡＮ（構内通信網）経由の無料ビデオ通話「フェースタイム」の導入も発表した。

　サンフランシスコ市内で同日開いた開発者会議の基調講演でスティーブ・ジョブズ最高経営責任者（ＣＥＯ）が明らかにした。米国での価格は、２年契約を前提に記憶容量16ギガ（ギガは10億）バイトの機種が199ドル、32ギガバイトが299ドル。

　新型ｉＰｈｏｎｅは現行機より角張った、厚さ9.3ミリメートルの薄い本体に、現行機の４倍の精細さとなる960×640画素の3.5型ＩＰＳ液晶、500万画素のカメラや発光ダイオード（ＬＥＤ）のフラッシュライトなどを搭載。現行機ではできなかったズームやハイビジョン動画撮影ができるほか、新型機同士で無線ＬＡＮ接続すると、設定なしで無料ビデオ通話可能な「フェースタイム」機能を導入した。

　多機能携帯端末「ｉＰａｄ（アイパッド）」と同様に、独自開発の消費電力を抑えた高性能半導体「Ａ４」を搭載したほか、電子書籍配信ソフト「ｉブック」にも対応。電話やネット接続、音楽や動画の再生に加えて、ｉＰａｄ用に購入した電子書籍も機器の壁を超えて読める。

　ジョブズＣＥＯは７日、今回のｉＰｈｏｎｅ刷新について、「初代機を発売して以来、最も大きな飛躍」と強調。24日に日本、米、英、仏、独の５カ国で発売するのを皮切りに、今年９月末までに88カ国・地域で売り出し、「今年後半だけで『フェースタイム』可能な機器を数千万台普及させる」とした。』

　携帯電話としての機能は目をみはるものでは無いけれども，今iPhoneを使っている人には解像度のアップと電池の持ちが良くなるのは嬉しい話だ．私は，ブックリーダーとしては使わないがiPadよりもさらに携帯性が高く，WEBページが今より快適に閲覧できるのだから特にiPhone3Gユーザーは即買いだろう．

　『フェースタイム』の詳細がわからないが，PCでのSkypeとどう違うのかとか，Macとも接続できるのかなども知りたいところだし，現状はiPhoneでは音声だけのSkypeもPC版のようにビデオチャットできるようになるのかも気になるところだ．

　iPhoneを使うようになってからはDocomoの携帯電話は電話とmp3プレイヤーとしてしか使わなくなったし，メールチェックもiPhone上のG-mailで済ませるようになった．不満な点は画面解像度と電池の持ちと速度，そしてカメラの性能だったのだが，これらが格段に進歩したので購入はもう決定で，あとは白にするか黒にするのかを決めるだけだ．

　最近，毎日のように娘と２人で寝る前にやっているのが新発売になったスーパーマリオギャラクシー２です．前作のほうはまだ途中なのですが，娘にはちょっと難しかったのか３つ目のギャラクシーくらいまでやって投げ出してしまいました．特にボスキャラと戦うのを怖がってしまいそこから先には進めなかったみたいです．

　今度のもテレビコマーシャルを見て面白そうだというので買いましたが，また途中で放り出すのではないかと思っていました．しかし，ニンテンドーさんもちゃんとわかっていたみたいで，今度のは２Pでプレイすることができて2nd プレイヤーはアシストチコというキャラでマリオを助けて敵キャラを停止させたりスピンでやっつけたり，コインやスターピースをゲットする手伝いをすることができるようになっています．難易度もはじまりの方のギャラクシーでは幾分下がっているように思いました．

　最初のうちは私がマリオで娘がアシストチコでしたが，最近は娘がマリオをやり私がアシストする機会が増えてきています．娘といっしょに協力してプレイできるのが楽しくて，私も久々にゲームに熱中しています．

追記）その後，アシストプレイは前作にもあったという記事を見つけました．今度，前作をプレイした時に調べてみたいと思います．

『はやぶさ：地球の撮影が最後の仕事に…ＪＡＸＡ、画像公開

　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１３日、はやぶさがカプセルを切り離した後、地上との交信を終える約２５分前に撮影した地球の画像を公開した。はやぶさはこの後、大気圏で燃え尽きた。最後の仕事だ。

　撮影時刻は午後１０時２分（日本時間）。本体の底面にあるカメラが地球方向に向くよう姿勢を変更し撮影。そのデータを鹿児島県にある受信局に送信した。

　写真左上には地球、右側には暗い宇宙空間が写っている。送信の最中に通信が途絶えたため、写真の下部は欠けている。』

『はやぶさ：大気圏突入、本体燃え尽きる…カプセル分離成功

　小惑星イトカワの岩石採取に挑んだ探査機「はやぶさ」は１３日深夜、地球に帰還した。月より遠い天体に着陸し、地球に戻ってくるのは史上初。宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）によると、はやぶさは午後１０時５０分ごろ（日本時間）、大気圏に突入、カプセルが加熱されて輝く「火球」がウーメラ砂漠で観測された。はやぶさ本体は大気圏で燃え尽きた。

　カプセルが無事着地し、中にイトカワの砂などが入っていれば、世界で初めて小惑星で直接採取した物質となる。０３年５月の打ち上げから７年。予定より３年長引いた旅の総距離は、月への往復約８０００回に相当する約６０億キロに達した。』

『はやぶさ：世界初の旅終え帰還…カプセル着地を確認

　ＪＡＸＡは、ヘリコプターによる捜索隊が目視でカプセルをオーストラリアのウーメラ砂漠で発見したことを明らかにした。１４日朝、回収作業を始める。

　◇はやぶさ◇
　地球以外の天体から岩石などを持ち帰る探査に必要な技術の実証を目指した探査機。▽新型のイオンエンジン▽カメラ画像などを使った自律的な航行とイトカワへの接近・着陸▽小惑星での岩石採取▽試料を収めたカプセル回収－－などの新技術に挑戦した。上空から狙いを定めて着地し、すばやく飛び立つ様子が、岩石採取の手法に似ていることから、この愛称がつけられた。』

『はやぶさ：帰還したカプセル画像公開　午後回収へ

　宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１４日、大気圏に再突入し、オーストラリアのウーメラ砂漠に着地した探査機「はやぶさ」のカプセルの画像を公開した。１３日深夜、オーストラリア空軍ヘリから撮影したもので、低草が点々と生える赤茶けた砂漠の上に、耐熱構造のカバーが外れたカプセルが確認できる。

　カプセルは直径３０センチ、高さ１５センチ、重さ６キロ。傍らにはパラシュートがあり、予定通り開いて着地した様子が分かる。カプセルの回収作業は１４日午後に行う予定で、中にイトカワの砂などが入っていれば、世界で初めて小惑星で直接採取した物質となる。

　ＪＡＸＡは１４日午前、回収へ向けた最初の作業として、豪先住民アボリジニの人々への現地視察を、豪空軍に依頼して実施し、計画を説明した。カプセル着地点付近はアボリジニの「聖地」にあたる。同日午後には研究者らがヘリで現地へ向かい、カプセルの状況を確認したうえで回収する。』

　探査機というと私が真っ先に思い出すのはヴォイジャー１号，２号だ．1977年に打ち上げられ，現在も稼働中だそうで，地球に帰還することはないが，搭載している原子力電池であと10〜20年以上は稼働するそうである．それに比べて『はやぶさ』は非常にコンパクトかつ省エネで，いかにも日本的な探査機である．

　最初にこの探査機のことを知ったのは，小惑星イトカワの岩石採取が計画通りにはいかなかったというニュースだった．その後に燃料漏れで音信不通になったり，イオンエンジンが故障したりしながらも地球に向かっているというニュースを見てどうなることかと気にはしていたのである．

　まるで自分の子供のように７年間も毎日運行して来た関係者の人たちにとっては帰還できただけでも大成功だったのではないだろうか．これでカプセルにイトカワの砂粒が１つでも入っていたらまさに奇跡的な歴史的偉業と言ってもいいのではないだろうか．

　もっとも，46億年前の地球誕生のころの砂の成分がわかったところで明日から何かが変わるということもないだろう．しかし，こういった夢みたいなことを実現する過程で生み出されるテクノロジーはライト兄弟の飛行機がそうだったように世の中を変える原動力になるのではないだろうか．

　既存の技術や物を使いまわしても当分は生活はできるかもしれないが，お金を集めて物を消費するだけの人間ばかりでは地球の資源を食い潰した時に人類は滅亡するしかなくなるのである．人類の夢のという程のものではなくとも，自分の夢の実現のために日夜努力を惜しまない人達に『はやぶさ』は大きな希望を与えてくれたように思う．
　

　今日からiPhone 4 ただしブラックのみの予約開始だそうだ．今使っている3Gがホワイトなのでまたホワイトの32Gにするつもりだったが，よく見ると今度のは液晶パネルのまわりも白なのだ．3Gは背面だけがホワイトなので，カバーをつけるとあまりホワイトだと言う事を意識した事がなかった．

　などと思いながら3Gを見ていると，やっぱり液晶のまわりは黒の方が見やすいような気がしてきた．ブラックなら今日から予約もできることだし，それなら夏休みの旅行でのビデオ撮影にも十分間に合うかもしれない．ということで，本日昼休みに病院を抜け出して近くのソフトバンクのショップまで予約に行くことにした．

　もっとも，ショップがあまりに混んでいたらネットで17時から予約するか，やっぱり予約は止めてホワイトを見てからもう一度考えるか．買う予定の人どうしますか？

追記）電話で確認したらショップでの予約も17時からだそうです．

『任天堂 ： ニンテンドー３ＤＳ初公開　３Ｄカメラ内蔵、裸眼でプレー

　任天堂は１５日（米国時間）、新型ゲーム機「ニンテンドー３ＤＳ」を公開した。上画面は３．５インチディスプレーで、３Ｄ表示に対応。専用メガネなどは不要で、３Ｄ映像を見ることができ、本体に付いているダイヤルで任意に３Ｄ効果を調整できる。下画面はＤＳと同じタッチパネルになる。　

　内蔵カメラは二つを用意し、３Ｄカメラとして使える。また通信機能も強化し、任意のソフトを遊んでいるときも他の通信データを受信できる。

　米ロサンゼルスで行われた発表会で岩田聡社長は「３Ｄ規格は、私たちの頭の中にあった。キャラクターが立体化するだけでなく、空間の奥行きが認識でき、動き回れるようになる」と語った。「ニンテンドックス」の３Ｄ版を開発中で、さらに、カプコンの「バイオハザード」やスクウェア・エニックスの「キングダムハーツ」、コナミデジタルエンタテインメントの「メタルギアソリッド」、バンダイナムコゲームズの「リッジレーサー」なども開発中であることを明らかにした。』

　今朝になりやっとiPhone4がネット予約できて，ひと息ついてニュースを見たら3DSのことが書いてあった．裸眼で３Ｄ映像を見ることができるようになるのは知っていたが，内蔵カメラが３Ｄ対応になるというのは初めて知った．おまけに任意のソフトを遊んでいるときも他の通信データを受信できるということだから，このカメラでライブ映像をネットに流したものを3DSで見れば3Dで見る事ができるわけだ．

　先日のJAXAによるハヤブサの映像はアクセスが集中し，ustreamでもかなりコマ落ちしてしまうほどネットでのライブ映像は人気があるようだが，今後は3DSを使ったライブ3D映像のストリーム配信なんていうのが出てくるかもしれない．iPhone4もHDビデオとiMovieに対応した事でYouTubeへのアップロードは増加することだろう．いずれにしてもこれからはネット上のビデオストリームが爆発的に増加することになるのではないだろうか．

　すでにカメラとビデオの境界はかなり不鮮明になっているが，iPhone４や3DSの出現で携帯電話とゲーム機が一歩進んでリアルタイムビデオ配信機器に近づき，3DSにいたってはそれが３Ｄビデオになるのだから，ますます面白くなりそうだ．3DSが登場したら，UstreamやYouTubeが3DSに対応して，ニンテンドーには3Dビデオを配信できるソフトを是非開発してもらいたいものだ．3Dでのビデオストリーミングが是非見てみたいと思うのは私だけではないだろう．

　

　最近は日曜日の早朝にLSD（Long Slow Distance）としてサイクリングをしている．時間にして３〜４時間くらいは自転車に乗っている．

　先日は午前３時に出発して支笏湖方面へ行けるとこまで行ってみるつもりで出発した．宮の森から盤渓へ抜け五輪橋を渡って真駒内まで出て一度は支笏湖方面へ向かったのだが，あまりに道路の舗装が悪くて走りにくいので予定を変更し，平岸街道を北へ向かった．

　環状線に出たところで，環状線を一周して自宅へ戻る事にしてひたすら走ったのだが，信号が多くて度々停止するために速度も心拍数もあまり上がらず自宅近くまで来てもちょっと走り足りない感じがしたので，今度は西野から盤渓へ回り，幌見峠を越えて自宅へ戻ることにした．

　２週間ほど前にも幌見峠へ円山側から登ろうと思ったのだが，早朝で道が真っ暗で熊でも出てきそうな感じがしたので中止にしたのと，札幌出身なのにまだ一度も行ったことがない所だったので，ちょっと寄り道して写真を撮る事にしたのだった．

　残念ながら霧で遠くは見えなかったけれども，写真的にはこのほうが雰囲気があって良かったように思える．標高はそれほどでもないのだが，地形のためかずいぶん高い所にいるような気がした．

　かなり急な峠道を頑張って登り朝のサイクリングには十分満足したし，お腹も空いてきたので帰路についた．

『　ロード買うなら業界一の自転車バカに訊け! 　菊池武洋

　コンセプトは「もっとまっとうなロードに乗ろう!」そして「ズバリ自分にぴったりの名車を極めよう!」業界一の自転車バカで知られる著者だからこそ徹底伝授できる、初心者にも経験者にも今まで誰も教えなかった目からウロコのセレクト術。業界タブーにとらわれないオススメ車厳正インプレッション、ロード三昧境に浸れるステップアップ・ノウハウも満載。』

　自転車の月刊誌を全て読み終わってしまい，来月号が来るまでのつなぎとして買ってみたら，これが結構面白くて勉強になった．特に変速性能の80％は変速機ではなくギヤとチェーンで決まるというのに影響され，さっそくチェーンリングとカセットスプロケットをアップグレードすることにした．チェーンはすでにCN-7900に換えてあったのだが，改良されたCN-7901を店頭で見つけたので買ってきた．

　ブレーキも下りでスピードが出せるようになるとリアブレーキの効きがなんとなく気になり出したのでこれも前後セットでアップグレードすることにした．ホイール，ハンドル，ステム，サドル，シートポストは購入後ほどなくして交換していたので，残るはSTIレバーと前後のディレイラーのみになってしまった．

　こういうことをするなら最初からパーツで組み上げたほうが安上がりだったのかもしれないが，実際に使ってみてから換えたのでないとわからないこともあり，ロードバイクのメカについて知るにはこういう過程が大切なのではないかと思っている．そして，今度ロードバイクを買う時にこの経験が生かせればいいのではないだろうか．

　もうひとつ勉強になったことは，得られるものもあるけど失うものもあるのがチューンナップであるという考え方だった．つまりは，レースなどの特定の状況に対しての性能を高めると，他の状況に対しては性能が落ちるということなのだろう．私の場合は総合的な速さと乗りやすさを求めているので結果的にアップグレードを繰り返す事になっていたのだった．

　もうひとつファインチューンという言葉があって，これはパーツの性能を最大限に引き出すために調整するということらしいが，細かい技術が必要なようなのでシーズンオフにまた勉強してみることにした．その時には，ブレーキやシフトのケーブルも交換するので，ついでにSTIレバーと前後のディレイラーについても交換することになるかもしれないが，今シーズン中はギヤとチェーンのアップグレードでどう変わるのかをみてみたいと思う．

　本当はショップに予約に行こうかとも思ったのだが，時間がないから行列に並ぶ事もできないので翌朝になってネットで予約した．翌日に予約したスタッフがいたのでどちらが先に入手出来るだろうかと話していたのだが，発売日の翌日に郵便局の宅配で自宅に届いた．そして，そのまた翌日にはアップルストアで予約しておいた専用ダンパーが届いた．

　届いてすぐにアクチベーションは済ませたが，病院の自室にあるPMG5のiTuneで同期しているので翌日にデータを移行しようと思ったのだが，時間がなくて一部だけしか移せなかった．おまけにApp.はiPhone3Gと何故か同じ配列にならないし，同期されていないものもある．さらにiPhone4に対応していないApp.もあるのでこれから動作を検証したりフォルダに入れて整理したりとまだまだ移行作業が必要だ．フォルダのおかげでApp.の数は増やせるようになったが，中身のアイコン表示が小さいのでどこに何を入れたかを忘れてしまうと探すのは大変そうである．

　とは言え，使用感は非常に良い．ネットでは液晶の黄ばみなどの不具合が話題になっているが，今のところ本体の外観や動作に問題はなさそうだ．A4プロセッサのおかげか動作は非常に速く滑らかになり，bluetooth接続での音楽再生での音切れもなくなった．メモリ不足を解消するためにmemoryinfoなどのユーティリティを使うなどのテクニックも必要なくストレスなく使えるようになった．

　画面表示がiPhone3Gの4倍になったのは予想以上に便利でWeb Pageをチェックするには十分で，場合によってはショッピングも問題ない．もちろんメールチェックは3Gでも十分だったが，レスポンスがよくなったおかげでメールを書くのもあまりストレスは感じなくなった．結果として自宅ではPBG4の使用頻度が減った．バッテリーの持ちも私の使い方では2倍近くなったように感じる．筐体も少し細長くなり薄くなって持ちやすくなり，両面ガラスも思ったより汚れが付きにくいみたいだ．

　専用ダンパーもアップル純正だけあってまるで最初から着いていたかのように見える．メインスイッチとボリュームボタンところはただ穴があいているのではなく，ケースの方にボタンが取り付けられていてそれがちょうどゲタを履かせたようになり本体のボタンを押すようになっているので，外観上いかにもケースが着いているという不自然な感じがまったくしないのだ．ケースをつけると旧型のUSBケーブルではうまく充電できないが，互換性を保つとケースの穴が大きくなるのでデザイン優先なのだろう．

　良くも悪くもMacユーザー受けする点には好き嫌いがあるから，iPhoneにするかAndroidにするかは好みでいいのだろうが，ハードウェアデザイン新しさや細部の作り込みという点ではアップルに並ぶものは昔も今もないだろう．OSの更新をするにはどうしてもPCが必要だが，それ以外はiPhoneだけでも低価格ノートPC並のことは出来てしまうので，今後はますます使用頻度が高くなりそうだ．ところでiPadだが，3Gと同系デザインの初代はやはり見送ることにした，もう少し視力が低下する頃にはiPhone4を大きくしたような次世代機が出るだろうからそれまで待つ事にしよう．

　土曜日の夕方にチェーンリングとチェーンを交換したので，日曜日の朝は遠くまで行ってみたくなった．朝里峠か支笏湖かと考えながら真駒内に向かったが，結局，前回途中でやめてしまった支笏湖方面にハンドルを切った．途中に少しだけ下り坂もあったが，支笏湖に近づくにしたがいGPSの高度はどんどん上がり恵庭岳の麓で600mに達した．

　その後は，支笏湖の湖面まで350mを一気に下っていく，60km/h超でコーナーに進入するのはさすがに怖いので安全のためにスピードを落とすが，出口で直線が見えたらブレーキを開放すればすぐにまた速度が上がるから面白い．そうするうちに湖面が見えてきて楽しいダウンヒルはあっという間に終わってしまった．

　撮影ポイントを探しながら昔の有料道路をクルージングする．景色も舗装の状態もいいのでとても気持ちが良かった．途中で一艘のボートが風不死岳と樽前山の方に向かって進んで行くのを見つけたので写真を撮った．その後，少し行くと平地のクルージングは終わり，湖面からカルデラの縁を登るとあとは千歳市街に向かって下るのみだ．

　幸い支笏湖から千歳に向かう車はほとんどなくて，時速35-40km/hを維持しながらの快適なサイクリングだった．そして，千歳市内からは国道を恵庭市に向かってひた走りするのだが，予想外の向かい風で時速は20-25km/hに落ちてしまった．北広島からは風も弱まり時速は25-30km/hまで回復したが，今度は信号による停止時間が増えてしまった．

　結果としては水平距離113.4kmを移動時間4時間52分（移動平均速度23.3km/h)で走ってきたが，GarminのGPSはトレーニング時間を4時間に設定してあったので途中で一度終了してしまったし，SONYのナビのほうはあと少しのところでバッテリー切れになったので，走行記録が途切れてしまったのは残念だった．とは言え，かなり厳しい上りを含む100km以上の距離を無事に完走できたので十分満足できるサイクリングだった．